De Gordon, gemaakt door Vernons Industries Ltd. , gevestigd in Bidston, destijds in Cheshire (nu Merseyside), was een Britse driewielige auto van 1954 tot 1958 werd geproduceerd.

Geschiedenis

Het bedrijf, een dochteronderneming van Vernons Pools, begon in 1954 in Bidston met de productie van auto's. De ontwerper was Erling Poppe die eerder voor John Marston's autobedrijf Sunbeam in Wolverhampton had gewerkt. Er werden enkele honderden Gordons gemaakt voordat de productie in 1958 eindigde.

Modellen

Het bedrijf vervaardigde slechts één model: een driewielige tweezitter met één voorwiel. De eencilinder, 197 cc, Villiers (Mk8E- of Mk9E) -motoren, werden naast de bestuurder ge-monteerd (RHD), buiten de carrosserie met een externe kettingaandrijving naar één achterwiel. Blijkbaar waren er ook Britse Anzani 250cc-motoren gemonteerd. De deur bevond zich aan de linkerkant en maakte toegang vanaf de stoep mogelijk voor gehandicapten. De stalen carrosserie had een opvouwbaar stoffen dak en was met £ 300 de goedkoopste auto op de Britse markt.
Er werd geadverteerd dat ze drie snelheden en achteruit hadden, maar ze waren uitgerust met een metalen staaf om het gebruik van de achteruit te voorkomen. Dit werd verwijderd voor degenen die een volledig rijbewijs hadden, in plaats van een motorrijbewijs, wat de meeste kopers hadden. Er wordt aangenomen dat er ongeveer 1500 zijn gebouwd, waarvan er geen enkele bewaard zijn gebleven. Vernon Sangster was de eigenaar van het bedrijf.